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特斯拉:國產Model 3中使用磷酸鐵鋰電池

2020-06-12 10:57:40  來源:TechWeb

6月12日消息,據國外媒體報道,一份文件顯示,電動汽車制造商特斯拉已獲準在其國產Model 3中使用磷酸鐵鋰(LFP)電池。

然而,該文件沒有提供向特斯拉供應磷酸鐵鋰電池的制造商名字。據悉,磷酸鐵鋰電池的成分中不含任何鈷,雖然鈷在之前的鋰離子電池中是一種高效且至關重要的元素。

今年2月,外媒報道稱,特斯拉同意自寧德時代購買不含鈷的磷酸鐵鋰電池,以用于國產Model3車型。而在此之前,有消息稱,該公司正與寧德時代商討在中國工廠使用無鈷電池的事宜。

目前尚不清楚寧德時代是否會為特斯拉的國產Model3提供這種電池,但這兩家公司確實簽署了一份為期兩年的合同,而該合同已于本月初生效。

從外媒的報道來看,特斯拉尋求使用寧德時代不含鈷的電池,將是他們首次將磷酸鐵鋰電池用于產品線,在就近采購電池的同時,也能降低成本。

特斯拉在中國制造的Model 3中引入無鈷電池,可能只是個開始。該公司表示,最終,它將去除電池中的鈷元素,所有特斯拉汽車都不會使用這種昂貴的金屬來生產,這可能最終導致汽車價格的下降。

特斯拉在電動汽車行業處于領先地位,這在很大程度上取決于該公司的電池,或者更具體地說取決于它的電池化學成分。

此前,特斯拉的電池研究伙伴、達爾豪西大學(Dalhousie University)的杰夫·達恩(Jeff Dahn)和他的團隊公布了一種新型電池的測試結果。這種電池是一種鋰離子電池,可以持續行駛100萬英里(約合161萬公里),或在能量存儲系統中使用20年。

除了依賴于合作伙伴,特斯拉也在生產自己的電池。該公司的目標是,使用其內部團隊開發的技術以及最近通過收購Maxwell獲得的新技術來生產自己的電池。

此前,該公司發布的招聘廣告暗示,它可能在其位于德國柏林的“4號超級工廠”(Gigafactory 4)生產自己的電池。

此外,外媒此前報道稱,該公司正致力于其內部神秘的Roadrunner項目。目前,該公司已經在該項目下測試了電池原型。(小狐貍)

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